虽然点火线圈不是需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间高温运行很容易损坏。火花塞是易损件，需要定期更换。火花塞有一个电极，可以释放火花。随着使用一般汽车行驶到一定的里程时，如果出现一个点火线圈故障，其他另外三个点火线圈也不会再使用很久，通常会陆陆续续的损坏，因此建议将点火线圈4个全部更换，这也是为了行车过程中的安全起
点火线圈坏一个全换吗点火线圈仅有1个或2个发生常见故障，而且别的并沒有受影响，假如别的点火线圈应用状况还不错，使用寿命在10万多公里之内得话，那麼能够同时最好一起更换。一般一个点火线圈负责一个气缸(有些车型两个气缸共用一个点火线圈)。如果只有一个点火线圈出现故障，其余正常工作，紧急情况下开车不成问题，但对发
假如全部汽缸的点火线圈基本都是一体的，那一个损坏了就需要将全部的全部更换掉。假如每个汽缸基本都有一个单独的点火线圈，那只要将损坏的更换掉就可以了。点火如果所有汽缸的点火线圈都是一体的，那一个损坏了就需要将所有的全部更换掉。如果每个汽缸都有一个单独的点火线圈，那只需要将损坏的更换掉就可以了。点火线圈属
点火线圈坏了1个要全部一起换的。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行因此，如果一个点火线圈出现损坏，我们最好还是把全部的点火线圈更换掉比较好。当然了，具体还要根据实际情况来进行判断，如果是刚买的新车或者行驶里程比较小的
