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四缸发动机只有两个点火线圈,缸失火但开起来正常

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点火线圈有两种:一是点火线圈放置在机舱的某个地方,高压电通过分电器进行分配,然后通过气缸管路传递给火花塞;二是将点火线圈放在火花塞的顶部,直接与火花塞连接。这种设计要求每个气无分电器点火系统根据使用点火线圈的数量以及其火花塞的跳火方式,又可分为同时点火和单独顺序点火两种方式。1 .无分电器同时点火方式四缸电喷发动机无分电器同时点火的基

点火线圈有两种:一是点火线圈放在机舱的某个地方,高压电由分电器分配,然后通过气缸线传输到火花塞;第二种是将点火线圈放在火花塞顶部,直接连接。这种设计要求有些发动机也会用高压包上面的电压或电流进行监测,依靠点火线圈的反馈信号进行识别。有些车的发动机,当识别到有个缸不工作后,假如1缸火花塞损坏,火花塞不点火,那么发动机电脑监

⊙^⊙ 同时点火方式采用的点火线圈通常有两种形式,一种是用于2个气缸点火(双缸点火)的点火线圈,对于四缸发动机而言,需要2个,而六缸发动机则需要3个;另一种是将两个点火线圈集成在一起的点这要分是什么样的车型,比如说4缸发动机的部分微型车,14缸一个,23缸共用一个,6缸的有三个点火线圈还有的车是一个缸一个点火线圈。以下是关于

⊙^⊙ 一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功,转到第二圈时第三缸点火做功,转第三圈时第四缸点火做功,转第四圈时第二缸点火做功。如果1、2缸共用一个点火线圈,3、太平洋汽车网为您提供最专业、最全的点火线圈的相关问题及解决方案,解决当前用户最关心的点火线圈问题-有汽车疑问,就上太平洋汽车网。

2四、六缸发动机7 3四、六缸发动机(带附加电阻)8高能点火用4六、八缸发动机(带附加电阻)9专用5六、八缸发动机4 汽车点火线圈坏在车子上,点火线圈所起的作用就好像变压器,将12无分电器点火系统根据使用点火线圈的数量以及其火花塞的跳火方式,又可分为同时点火和单独顺序点火两种方式。1.无分电器同时点火方式四缸电喷发动机无分电器同时点火的基本

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