如果车主想让车上的发动机故障灯消失，清理积碳是关键，只有把积碳清理干净了，三元催化器才能恢复正常工作，尾气才能被净化，发动机也就能恢复正常，那么故障灯也就会消失，这其实汽车如果有智能中控屏幕的话，发动机故障灯亮起会显示具体的故障原因，有些汽车会显示三元催化效率过低，那么三元催化效率过低发动机故障灯亮怎么回事呢？1、汽车的混合气体调节情况不
积碳一旦磨损了三元催化器，那么三元催化器就无法正常工作，行驶中的汽车还会突然的熄火，自燃，这两种情况一出现，汽车肯定是会提前报废的，所以不要等待问题发展到这么严重了才去如果我们用手摇动三元催化转化器，发现里面有非常杂的异常噪音或金属碰撞声，或者废气有刺鼻的气味，那么很可能是出了故障。如前所述，三元催化转化器只是一个废气净化装置，因此即使
而并非故障码所指向的三元催化器损坏。经过数据分析，确认故障。估计此车一直没有清洗过喷油嘴，所以出现雾化不良问题，经过清洗后雾化效果变好，因为进气道积碳清估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合
是。三元催化故障灯亮起，其实也就是发动机机故障灯，当发动机相关传感器检测到尾气排放异常时，就会将信号提供给EC第三、排气不畅、动力下降、发动机抖动、故障灯亮、经常熄火。国内燃油质量较差，汽油含铅较高，由于三元催化内部网格很细，很容易造成三元催化堵塞，三元催化堵塞
不会，三元催化器就是个陶瓷体，没有传感器线路与它相连，所以三元催化器不要之后发动机故障灯不会亮。常温下的三元催化器不具备催化能力，其催化剂必须加热到一定温度才具有氧化、还原的能力，通常催化转化器的起燃温度在250—350℃,正常工作温度一般在400—800℃。当温度超过1000℃时，
