1如何验证轮毂的原厂要验证轮毂的原厂，可以看认证标志，认证标志是根据车型标注在轮毂上的。对于轮毂厂商来说，一般根据不同的市场(国家)或者不同的车企是不一简单讲，所谓的“原厂”轮毂就是由这些整车厂指定的轮毂厂家生产的；“副厂”轮毂就是由非指定的轮毂厂生产的。（以下主要说的是OEM轮毂相关内容，主要是为整车厂提供或为4s店提供
包括我们的车辆年审，只看个轮胎参数和原厂一样就能通过，至于轮毂质量好坏……没人管。这里我们可以看看其他国家关于轮毂质量的认证标准。首先是德国的TÜV(Technischer Überwachu要验证轮毂的原厂，您可以看到认证标志，该标志根据车型标记在轮毂上。对于轮毂厂商来说，一般会根据不同的市场(国家)或者不同的车企而有所不同。比如适用于日系车，就必须符合日系车厂
无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。因此车主在购买轮毂时可以吧自己车上的轮毂拆下，爱卡汽车宝马原厂轮毂识别方法：无论是原厂轮毂还是副厂轮毂，在轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据。而原厂轮毂内这些数据的字体是副厂轮毂无法模仿的。如果购买轮毂时商家开
如果你知道行业内一些比较有名的做轮毂的品牌，你可以直接去他们那里，质量并不一定会比原厂差。只是因为不喷专门的底漆粉颜色呈青灰色高仿这里高仿轮子绝对没有点阵钢印的，都是压模简单弄得，模具不一样的，这里很关键好啦，
原厂轮毂由于长时间使用，碰到一些路况不好，轮毂容易出现腐蚀，划痕，甚至变形断裂的情况，一般来说，原厂轮毂，比如benz,bmw等，4S店订货周期长，一般两个月，车主无法长时间不用车，有的车主，订车原厂轮毂另外，真轮毂即原厂轮毂内外的油漆色泽是相同的，但是假轮毂出于成本方面的考虑，内外的色差会很大。从做工和外观颜色上，就可以轻松看出两者的区别。
