总的来说，点火系统可分为传统点火系统和电子点火系统两大类。传统点火系统是靠断电触点来接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈次级产生高压，这种点火方式不按照初级电路的控制方式分为：1、传统点火系统传统点火系统主要由电源(蓄电池和发电机)、点火开关、点火线圈、电容器、断电器、配电器、火花塞、阻尼电阻和高压导线等组成。工作
汽车点火系统主要分为传统点火系统和电子点火系统。其中传统点火系统包括：蓄电池点火、磁电机点火；电子点火系统则包括：晶体管点火系统、半导体点火系统、无分电器点火系统。1、传根据控制方式和工作原理的不同，点火系统分为常规点火系统和电子点火系统。常规点火系统主要指的是断电器触点式。而电子点火系统主要有以下几种类型：触点式晶体管点火系统、带电子控制点火提
点火系统的分类目前应用在汽车上的点火装置较多，大致可分为以下几种。1)按点火能量的储存方式分类①电感储能式电子点火系统(电感放电式电子点火系统)。②电容储能式电子点火系点火系统分为传统点火系以及电子点火系；通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器
点火系统包括传统点火系统和电子点火系统。一般由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈、火花塞组成。点火系统的工作原理是发动机工作时，ECU根据接收到的传感器点火系统分为传统点火系统和电子点火系统。点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火
˙ω˙ 目前，电控点火系统分以下4大类：1、有触点电子点火；2、无触点电子点火，同时此类还分有分电器式和无分电器式；3、点火器或电子模块控制式；4、控制单元ECU控制点火系统分为传统点火系统和电子点火系统。点火系统是汽油机的重要组成部分，点火系统的性能对发动机功率、油耗和排气污染有很大影响。所有能在火花塞的两个电极之间产生火花的设备
