该电路仅靠电池电流来工作，并由断路器点和点火开关控制。当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线您好！汽车点火工作的原理1、点火系将电源的低电压变成高电压，再按照发动机点火顺序轮流送至各气缸，点燃压缩混合气；2、能适应发动机工况和使用条件的变化，自
∪▂∪ 1、奥拓发动机点火系统电路2、电路分析•1、凸轮轴带动分电器轴转动，分电器凸起间歇打开和闭合断电器。•2、断电器闭合点火线圈一次侧电路通电储能；断电器打开点火二次侧电路通过互感产生高压汽车点火器的工作原理如下：1.点火器的作用是根据信号发生器输入的点火信号，接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组产生点火高压。目前汽车上使
╯＾╰ 点火线圈次级绕组产生的高电压在火花塞的中心电极和接地电极之间产生火花，点燃气缸中的已压缩的可燃混合气。火花塞上产生的火花点燃空气-燃油混合气，汽车维修工作中通常将这一过程称为燃烧。火花初级电路：电瓶→点火开关→点火线圈正极接线端→点火线圈负极接线端→分电器的断电器触点→接地。分电器凸轮旋转，触点开启，初级回路的磁场强度减弱。次级电路：次级线圈绕组里感应产生高压，并从线
汽车点火器工作原理如下：1、点火器的作用是按照信号发生器输入的点火信号接通或断开点火系统的初级电路，使点火线圈次级绕组产生点火高压电。目前汽车上所用点火器的内部电路形式多点火线圈：使用闭磁路高能点火线圈。汽车点火系统电路图及工作原理1、磁感应式点火装置(1)信号发生器结构：由永久磁铁、感应线圈、转子等组成，如图1所示。转子由分电器轴驱动，其上
