全部回答1*** 2018-02-19 0 0 你好，正时皮带掉齿的原因：1、皮带老化，2、受到油类的沾染而腐蚀，3、皮带齿形和皮带轮齿形不符，4、皮带是假冒伪劣产品，5、如果是单换时规带的话，你拿修正液做两点记号，对着装就可以了。装配正时皮带时，大小齿轮位置标记分别要和正式齿轮室防尘罩上相应的位置记号实现一，一对应，否则会造成正时机构装配
这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。但是，如果发动机是“过盈配合”设计，活塞和气门占据着相同空间，它们之间没有间隙，那么很快就会损坏其他部件，如气门被弯曲，活塞受冲压正时皮带掉了11个齿，对发动机肯定是有危害的，要不了多久发动机立马顶气门，严重的导致发动机直接报废。正时皮带一般要求六万公里检查一次是否老化开裂，掉了11个
断齿过多的话就会造成曲轴空转，造成和断裂一样的后果。2.如果断了的正时皮带，发动机会马上熄火，多数车型还可能会损坏发动机内部的活塞，气门或缸体等，需要大修2、是未及时检查调整正时齿带张紧度：正时齿带使用一定里程后，会自然伸张，若不及时调整张紧度，就易出现跳齿。三是使用不当：由于正时齿轮带是橡胶件，不正常的急速启动，急加速都会使齿
正时皮带跳齿的后果是下面这些：1、正时链条跳齿会影响到什么后果，正时链条跳齿，按照程度的有所不同结果同样是有所不同的。倘若只跳一个齿，是没什么感觉的，关键就是加油会感觉没有会故障，故障原因如下：1、正时齿带跳齿的原因：一是传动带接触了油类：正时齿带为橡胶件，使用、维护中，应保持干净清洁，若接触了油类或其他溶剂，
ゃōゃ 正时链条跳齿，根据程度的不相同结果也是不相同的。假如只跳一个齿，是没什么感觉的，关键就是加油会感正时皮带大多为齿型皮带，它不但保证了传动的精确性，而且噪音小，但齿型皮带经过长期的使用后，会发生硬化、龟裂、剥离、脱落、磨损和纤维松散等损坏现象，严重时会折断。在检查中如果
