⊙﹏⊙ 点火正时或点火提前角.ppt,过热校正当发动机水温过高时，为了防止发生爆震或进一步过热，点火正时需要适当推后，如图所示。这种校正最多可使点火推后5°。怠速稳定性校正怠速时，如果如无火花，说明点火器故障，此时可打开点火开关，拧至发动机正常运转位置，查看点火开关通往点火器的低压电路是否有电，可用搭铁法，有电就会打火花，说明低压有电，80%是点火器坏了，没火花
其实这和每个缸的点火次序有关。四缸发动机工作时曲轴每转一圈就有一个气缸进行点火。一般四缸机点火顺序为1-3-4-2,也就是说转第一圈第一缸点火做功，转到第二圈时第三缸点火做功，您好，在检查下火花塞，看是不是有问题。如果问题解决了，望采纳哦，谢谢！
在对失火故障进行检修时，采用高压线对缸体试火，如果无火，说明对应的点火线圈及其控制部分的工作不正常。火花塞无火发动机不能工作故障的检修方法如下：先检查高星期四(1)传统点火系主要包括：蓄电池、断电器、点火线圈、分电器、附件电阻、电容器和火花塞第3页，共44页，2022年，5月20日，14点14分，星期四(2)电子点火系包括蓄
3、在双缸同时点火配电方式中，两个火花塞用一个点火线圈同时点火() 4、在打开点火开关，发动机没有启动时，发动机故障警告灯亮为正常() 5、多点燃油喷射系统中，喷油器多装于节1、点火线圈本身故障，可用替换法试一下，2、如有高压线可检查高压线是否漏电，特别是与火花塞接触的位置3、检查火花塞陶瓷部分是否有被点击的痕迹，有说明漏电。4
＋△＋ 1、有触点电子点火系统有触点电子点火装置用减小触点电流的方法，减小触点火花，改善点火性能，它是一种半导体辅助点火装置。除了与传统点火系统一样具有电源、亲您好，玛莎拉蒂发动机多缸失火原因有一下几点：第一，点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线。点火线圈不能修理，坏了只能更换。第二，喷油故障，这个可能是
