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点火线圈23缸没有高压火,二三缸没点火信号是哪里问题

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一般的点火线圈分三根线和四根线【低压线】,三根线的是一根电源和电脑控制的两个地线,两个地线分别控制14、23刚跳火,你看两个地线是否到电脑板断路,如果没有可原因:1、点火线圈初级短路,如果是这样的话电流会相当大这样比较危险。2、还有就是点火线圈次级本身击穿,这种情况

(^人^) 动力下降的原因很简单:原本是出力的气缸不工作了,失去了一个缸的动力。不仅如此这个气缸仍然在运行,反而会消耗一部分发动机动力。同样的油耗也会明显上升,因为动力下降后你不得不在点火线圈中形成磁场。当点火控制器大功率三极管截止时,初级电路被切断,初级电流迅速下降,次级绕组中感应出高压电进行点火。曲轴每转两圈,各缸火花塞按点火顺序轮流

您好朋友,中华骏捷二缸和三缸没有高压火相关的原因及处理方法如下。第一点火系统故障,这个先检查一下点火线圈,如果有问题需要更换点火线圈。第二就是车辆发动机( 3 )起动发动机,看是否跳火。注意:每次用起动机转动发动机不要超过1-2s ,以防止喷油器喷油,或者可以将喷油器线束拔下。2 )分缸高压线跳火和高压导线的检

⊙△⊙ 甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。C ) A、甲B、乙C、二者都正确D、二者都不正确9、【单选在启动电动机时,如果发现有火花闪击且强有力,那就可以证明点火系统高压电路起码到分电盘之间都是好的。② 如果火花强有力但发动机启动不了,就要归咎于火花塞有问题或者不对了。这

(=`′=) 有可能的,因为这个一缸和四缸以及二刚和三缸相关的点火,就是单独控制的那这个只有二缸和三缸,不跳火吗?,如果供电线路都正常的话,那这个重新换一个高压包式高压点火是发动机工作的首要条件,发动机无法起动,先确定点火系统是否正常,可以就车试验高压火,高压试火须确保燃油系统无泄漏、试火条件安全的前提下进行,有必要可以切断燃油系统。情境导入

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