˙＾˙ 1、汽车高压包学名为点火线圈，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的汽车高压包也就是我们书本上常说的点火线圈，其作为发动机点火系统中的核心部件，承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而如果没有高压包产生的高压电，那么气缸内的可燃混合气
1、使用超过10万公里时，即使没有坏，也需要更换，因为点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，而且长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，即使没有损坏，到了使用寿命也会老化，建议更换比较好，不及时7、高压线的老化、不合格，电阻不正常，检测判断、更换高压线；8、点火线圈连续坏，很小几率是点火线圈本身问题，但是运气也许就是这么糟糕呢！针对客户所遇到的现象，建议技师不用轻易再
①先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等都会常常损坏；当然也不排除高压可以产生上万伏的电压。答案补充那个电都是直流电，而且时间很短，一般是没问题的。
用是供给电能？点火线圈：作用是将12V低压电变为15～25KV高压电。点火器：作用是控制初级电路通断？分电器：提供点火信号；按顺序分配火花到各缸；按发动机工况改变点火时间？火花塞：作用是将高压输出电压的增加主要是高压线圈增多，高.低压线圈的比值的增加.是电压的增高，但是电流增加的不多.高压电压的增高可以减少传输线路的损耗，也可以增加点火能量.电压越高极穿混合气
可见更换高性能点火线也是必要的，厂家也认识到了这一点，新出厂的车型中已经取消了点火线，改成高压线圈直接对火花塞点火，只有老旧车型还继续采用高压点火线。导电性能良好的缸线，可(4)传统汽车检查点火线圈故障主要是看高压跳火，在低压电路正常的前提下，如点火线圈也没有故障，跳火时应为强烈的蓝色火花。电子燃油喷射的点火线圈则主要是测初
