点火线圈的问题通常都是绝缘套漏电导致的。趁着师傅擦车的时间，检查了一下点火线圈，点火线圈里面的绝缘套都烂掉了，导致漏电，必须要要换了。下图箭头所指的部分绝缘套已经火花塞坏了，那就更换火花塞就好了，点火线圈没有故障，一般来讲是不用更换的，除非是破损了有漏电现象，或者是换了火花塞后汽车已经有明显的抖动现象，那就需要检测看看是不是点火线圈的
1、使用超过10万公里时，即使没有坏，也需要更换，因为点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，而且长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，即使没有损坏，到了使用寿命也会老化，建议更换比较好，不及时点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
╯＾╰〉 当然，点火线圈也会坏掉。火花塞需要定期更换。如果长时间不更换火花塞，电极间隙会变大，影响火花塞的点火。如果长时间不更换火花塞，电极上可能会有积碳，也会点火线圈是不用定期替换的，只有点火线圈坏了才需要替换。车辆发动机的点火系统关键是由点火线圈和火花塞组成的，火花塞是一个需要定期替换的易损件，点火线圈不是易损件。但是，点火
点火线圈是有寿命的，如果不更换的话会影响发动机的工作效率。导致点火不顺，上喷有不良以及油耗过高。发动机抖动。希望采纳点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要由点火线圈和火花塞组成。火花塞是易损件，需要定期更换，点火线圈不是易损件。
点火线圈不需要定期更换，只有点火线圈坏了才需要更换。汽车发动机的点火系统主要是由点火线圈和火花塞组成，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件，但是点火其实对于换线圈来说有一个点就是，其实最好是一次性成套更换，因为几个线圈在车上工作环境是基本一样的，相同的产品非质量原因导致的损坏，其实一根损坏，其他的基本也就快了，而且，不同
