改装点火线圈和火花塞几乎不会增加功率。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要部件。火花塞是需要定期更换的易损件，点火线圈不是易损件。但是点火线圈改装点火线圈可以将原车的点火线圈换成高性能高压点火线圈，从而改善发动机的点火能量。从外观上看，高性能高压点火线圈外壳采用高科技材料，高性能高压点火线圈比普通点火线
≥ω≤ 高能点火线圈是动力提升的改装配件。采用了国际先进技术，参照赛车点火线圈参数并改良制造。适合用于大众系列车型、富康，别克、奇瑞、哈飞等国内几十种主力车型，并将逐步推改装点火线圈和火花塞是几乎不会提升动力的。火花塞和点火线圈是汽车发动机点火系统的主要组成部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件，点火线圈不属于易损件。
不能。改点火线圈会使点火效能提高，高压能量更强，火花更稳定，怠速时发动机发抖震动变小，但并不可以提高发动机动力。点火线圈，顾名思义是供给点火能量的装置。主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组
往往点火效率非常高，但是在使用一段时间之后一般在2万公里之后，中心电极消耗过大，间隙变大，点火依旧没有问题，但是往往点火效能会降低，出现一些油耗增加的情况。所以，如果换了新的点火线圈，尤其是换品质比较好的，确实会对汽车的动力提升有重要的作用。比如大众的车型本身就有两种点火线圈，低端车型使用的都是普通黑色的点火线圈，而高端车型和
导致电阻温度上升，阻值也会增大，低压电流削弱，点火线圈不会过热；而当发动机转速高时，断电器触点的闭合时间相对较短，电流强度相应减少，致使电阻温度减少，其阻值相应降低，致使低压线点火线圈不可以改装的，汽车点火线圈的作用：1、点火线圈实际上就是一个变压器（里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等），将汽车12伏的电压转变为2——3万
