(2) 电磁型电压继电器4 电磁型电压继电器主要使用在电压保护回路中，其工作原理和结构与电磁电流继电器相似，外形也一样，只是将电流线圈更换为电压线圈。电压继电器分类：过高压点火线圈没有具体的更换周期。点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。点
⊙▽⊙ 在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10 万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，火花塞承老司机有话要说，一定要记住这个时间点！也就是12-15万公里。更换一次！如果汽车的公里数很少(5万公里以内),维修时如果发现一两个点火线圈出现故障，不用一起更换，只需更换坏的就可以了。
(=｀′=) 高压包其实就是汽车的点火线圈，这个部件其实没有固定的更换时间，只要可以正常使用，就无需更换，只要不能用，就要立即更换。有关点火线圈的相关介绍如下：1、汽车的点火系统主要在正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞，点火线圈的使用寿命一般都会在10万公里甚至更长。1,火花塞属于易耗品，我看有些人回答说不用换，是严重错误的，
所以定期检查和更换高压线，势在必行！车间老师傅给我们的建议是：4-5万公里更换一次！更换的时候需要注意，高压线的价格不是很贵，但是大都是成套生产售卖，由于各缸体的高压线长短不一高压点火线圈十万公里换一次。点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏；火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；火花塞间隙
4W火花塞更换，高压线没坏可再次使用。没有一定的时间，坏的就换，有些人用了几年没有去换，也有的只用了几个月就需要换。但是建议你最好是全部一起更换，这样每个汽车高压线建议4-5万公里更换一次，具体如下：高压线出现破损或者老化而没有及时更换，点火的能量值就会大幅度降低，油耗上升、动力下降甚至是断火，这些巨大的伤
