我的推荐是大众捷达、现代伊兰特、丰田花冠大众捷达09-10年的老款捷达，外观四四方方，皮实耐用还好开，乘坐空间不输于B级车，关键是这一代的捷达还很稳定，后期维护不需要花什车内的座位布置也与初代车型无异，导致这老捷达无论是横向还是纵向空间都依然停留在了80年代了，跟现在的入门级家用车像卡罗拉、轩逸、凌派来对比是差了挺远了。
首先就是旧款质量好，在口碑和品牌上使大众捷达一跃成为国内消费者的首选，经济适用，非常符合当时的消费群体。其次就是故障率低，故障率低，即使有一些故障，维修也很简单、迅速老款捷达汽车的外观已经不符合现在人的审美了，但是车主对这辆车的情怀能够盖过这辆车的外观，甚至愿意花钱为车辆进行改装，让它显得与众不同。吉林松原的李先生非常喜欢捷达汽车，
ˇ０ˇ 虽然这款车以如今的眼光来看，他的设计实在是太简陋了，可它的性能以及质量在当时却是首屈一指的。不然我国的警车和政府官员用车，也不会那么长时间都使用这个车型。虽然这款老捷达在1991年底，一汽大众在中国推出了老捷达，这款车在中国的大众粉中有很高的声誉，有不少人误以为这是德国大众生产的第一款捷达。事实上并不是。在大众产品系中它是捷达2，之前还有一
˙△˙ 外观中控座椅更多图片> 外观内饰108张实拍图车身颜色：糖果白板岩灰胡桃棕闪光银深黑钛光灰甜蜜金内饰：黑色车型视频更多视频> 捷达2017款1.4L MT时尚同车系二手车在北京的一条公路上，有一辆有着13年车龄的老款捷达，就成为了最拉风的车子，这辆车现在卖二手可能也就两三千块钱，可是车上的这块车牌却价值却价值几十万，让人看了好生羡慕。这辆
