ˇ▂ˇ 1,静态测量：摩托车磁电机内部都是功能不同的发电线圈，有用于点火的，有给电瓶充电的，有给点火器提供触发信号的，正常情况下下，都应该有一定的阻值显示，可用万用线圈上面有点火线圈和充电线圈，摩托车线圈的好坏判断如下：1、充电线圈损坏：摩托车充电不正常，2、点火线圈损坏：就会打不着火或者加不起油门，有断火的现象。有
∪▽∪ 万用表调到交流电压档，测量充电线圈电压就可以。要是线圈坏，车根本就打不起来。2打火在没有万用表时，拔下机头高压线头，高压线近碰到机头2～3mm处，打火，看高压摩托车发电机有三条线的，是三相磁电机，测量它的电压，要把这三条线从线束中抽出来，起动发动机，用万用表的交流电压档，分别测量每两条线之间的电压，在加大油门
摩托车的如果因线圈坏了不点火，在高压线处试火时就没有高压电，如果试火有高压电，那就不是线圈坏了。如果没有高压电，可以用万用表测量磁电机点火线圈和触发线测量摩托车线圈电压的点火线圈要用电阻档，一般用1K欧姆档就行。红表笔接磁电机出线的黑/红线(一般用这种颜色的最多，不同品牌的线颜色也会有差异，这里以最常见
有三根黄线的摩托车磁电机发电线圈，是三相磁电机，这样的磁电机的明显特征，就是有三条相同颜色的输出线，这三条黄线都是电源线，它是用线圈的铁芯支架直接安装在修车师傅告诉你测量技巧和参数伍哥修车关注237人92万粉丝关注评论·17 提交评论观天路常见交流点火线圈起动发电不低于50v~250v,充电线圈20v~50v,经整流稳压14.4v以内13
