1、通过专业的诊断电脑来判断，如果点火线圈有问题，诊断电脑会显示各个气缸都存在过间歇性失火，更换即可解决问题，如果只出现一个气缸缺火，建议更换所有气缸的点火线圈，避免导致新换的10月在一般汽修厂做保养检查，解码器显示一缸偶发失火、二缸偶发失火、四缸偶发失火、多缸偶发失火。换了机油和三滤、清洗了节气门，检查了火花塞、缸线和点火
发动机运转时，点火线圈上往往有上万伏的高压脉冲电流。由于它长期工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地会老化甚至损坏。如果不及时更换，会影响发动机的工一缸的喷油嘴卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火。或者一缸点火线圈损坏，还有一缸发动机机械装置故障导致气密性不好，影响发动机工况。汽车一缸失火的常见情况：1、点火系
单缸失火常见原因1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；3、线路方面，松动、破皮搭铁等。4、人为操作原第二，发动机点火系统故障，这种故障一般都是点火线圈，或者是火花塞老化造成的，对应更换受损的点火线圈，或者是更换火花塞就可以。第三，发动机燃油系统故障，油
这种情况下需要检查一下点火线圈有没有问题，还要检查一下节气门气门口积碳是不是需要清洗了。宝马n46发动机抖动3缸失火喷油嘴喷油，火花塞跳火，缸压11。根据你的情况、平稳直不正常检查火花塞因为接地点有故障，点火线圈工作时高压侧接地接触不良，感应电压不能及时释放变相的拉升了点火电压，使得点火线圈的初级负载增加而发热严重，恶性循环之下让点火线圈烧毁！发现了问题点，
