一是触发线圈有问题。这是化油器车的叫法，在电喷车上得叫“曲轴相位传感器”二是高压包是不是没有正确供电。摩托车的高压线没有高压电，是由于高压包、点火器、磁图2 是四缸电喷发动机无分电器用一只点火线圈同时点火的基本电路。该同时点火电路的基本原理是：ECU 根据曲轴位置传感器和同步信号传感器送来的信号，经计算处理后向电子
电喷车点火线圈电路图解
电喷系统的点火按照是否保留分电器分：1．非直接点火系统（有分电器）2．直接点火系系统（无分电器），有分电器的和化油器车的工作原理差不多；直接点火系统取消为的是保证火花塞中心电极在跳火时为负极，这样跳火电压可降低.图3 @鄢治胡18637788535: 点火线圈接线方式- : 点火线圈接线方式---用万能表电阻档测线圈引
电喷车点火线圈电路图讲解
图2是四缸电喷发动机无分电器用一只点火线圈同时点火的基本电路。该同时点火电路的基本原理是：ECU根据曲轴位置传感器和同步信号传感器送来的信号，经计算处理后向电子点火IGBT-汽车点火系统中的佼佼者新一代点火系统IGBT为火花塞系统的线圈度身定制，正快速成为主流点火拓扑结构。几何学和掺杂分布图的进步可使电路小片和封装的尺寸发表于12-26 14:52
