换火花塞扭矩是25N--30N。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易该车搭载的发动机最大马力为169Ps,最大功率为124kW,最大扭矩为250Nm。后排出风口有必要加装吗后排出风口有必要加装吗后排出风口改装后排出风口可以加装，但是加装期间的工作量很大，需要
火花塞是汽车最重要的消耗性零件之一，一般安装火花塞的扭矩为25—30N/m，这是市场上主流的火花塞，其螺纹直径为14毫米。以下是更换花火塞的注意事项：1、一一般安装火花塞的扭矩为25—30N/m,这是由于我国市场上主要的火花塞，其外螺纹直徑为14mm。那麼伴随着科技创新，汽车发动机愈来愈微型化，及其也有一部分别的的
换火花塞扭矩是25N-30N。火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因同样活塞也有扭矩，火花塞扭矩一般在25~30N.m. 火花塞没有上紧气缸会漏气，这样就会造成发动机无力，怠速不稳，油耗增加，甚至会导致发动机无法启动；可能会引起发动机损坏的严重后果。如
116mm火花塞拧紧力矩16mm火花塞拧紧扭矩为25-30N/m,安裝火花塞时要特别注意幅度，不可以过大，非常容易使火花塞脱口或是破裂。火花塞没拧紧的问题及不良影响1⊙不愿意使用扭矩扳手按规定力矩紧固，因为嫌麻烦⊙紧固力矩只大不小，因为觉得多拧紧点问题不大，拧松了会出大问题在安装火花塞时，也是如此。大部分人都觉得，紧固力矩大点，
安装火花塞的扭矩为25—30N/m。12螺纹的力矩20-25，14螺纹的25-30。以下是自行更换火花塞的注意事项：1、选购合适自己车型尺寸的火花塞。2、拆卸安装火花塞使用专业的工具。3在拆规格铱铂金火花塞，螺纹直径是12毫米，螺纹长度是26.5毫米，六角对边是14毫米，火花间隙是1.0毫米使用寿命及安装扭矩建议更换周期是8-10万公里。安装扭矩是15 - 20N.m 厂家车种车型发动机型号
