在怠速时，节气门开度一般是固定的，强行调大或调小都会对车辆造成不良影响，过大，费油；过小，发动机抖动。老式旁通气道式节气门，通过调整怠速螺钉调整怠速，现在基本上已经淘汰节气门开度的调整方法：1。如果无法调整，油门开度由传感器发送给计算机，计算机向喷油器发送指令控制喷射
针对电子节气门系统的非线性特性，提出电子节气门T-S模糊控制方法，以节气门开度偏差和偏差变化率作为模糊控制器的输入变量，以线性多项式的形式制定每条模糊规则的控制律，以下是电子节气门调高怠速的方法：1、首先拧开节气门，调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速，接着把螺丝刀放在怠速螺钉上。2、等发动机快熄火时，用螺丝刀缓慢拧出怠速螺钉；使发
电子节气门调节怠速的方法是：1、拧开节气门调整螺钉使发动机达到最低稳定转速；2、把螺丝刀放在怠速螺钉上，等发动机快熄火时用螺丝刀缓慢拧出怠速螺钉使发动机稳定运转并达到高速；3调整方法是：1)拧松节气门位置传感器的两个固定螺钉(2)将厚度为0.35mm的厚薄规插入节气门限位螺钉和
电子节气门基本设定方法是什么打开点火开关，不要启动发动机，将仪表接入该车型的发动机系统，读取并清除故障代码，然后选择04基本调节功能，输入频道号098、060或0节气门全关闭时，可动触点与怠速触点接触，当节气门开度达50°以上时，可动触点与怠速触点接触，检测节气门大开度状态。如右图1、节气门位置传感器2、怠速触点3、全开触点4
电子节气门基本设定方法是什么将点火开关打到ON位置，不要启动发动机，连接仪器进入该车型的发动机系统，进行读取并清除故障码，然后选择04基本调整功能，输入通道1、不能调整的，节气门开度是由传感器向计算机发出信息的，计算机向喷油器发出指令来控制喷油时间的长短；2、油门上的螺钉虽然使用有限，但可以调整空转速度即调节
