点火线圈的作用就是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况。点火线圈实际上相当于一个变压器，点火点火线圈，顾名思义，是发动机工作中最关键的部分，为点火过程提供动力，点燃压缩后的混合燃料。点火故障最明显的特征是缺缸。怠速时可能会有明显的突突声，用手放在排气管上感觉最为明显
汽车点火线圈的作用是：将低压直流电变为高压电，电压可以达到数万伏，通过气缸内的火花塞击穿空气电离产生电火花，其根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能，当初点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用。当电流通过初级线圈时会产生磁场，从电流开始通入至磁场饱合(即达到最高程度)要经历一段时间。在发动机
＞▂＜ 汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。汽车点火控制器作用是根据每个气缸的点火时序分配点火高压，点火线圈的作用是将低压直流电变为高压电，电压可以达到汽车点火线圈的作用是将低压电路转化为高压电流，供给火花塞进行跳火，引燃发动机气缸内的混合气，如果点火线圈出现故障，那么可能会导致车辆出现无法启动的情况，点火线圈实际上相当于
点火线圈是能够提供高压脉冲的变压器。这些脉冲的目的是在内燃机火花塞的电极之间产生火花（电弧），其强度和持续时间足以正确启动空气-汽油混合物的内燃。线圈的工作原理包括一个二、电子点火系统对更高里程、更少排放和更高可靠性的需求导致了电子点火系统的发展。该系统仍然有一个分电器，但断路器点已被一个拾波线圈取代，并且增加一
