配气机构主要由气门组和气门传动组组成。气门组包括气门、气门导管、气门座、气门锁、气门弹簧和其他零件。气门驱动组包括凸轮轴、正时齿轮(或正时链条和链轮、按照气门布置形式配气机构可以分为气门顶置式配气机构和气门侧置式配气机构。1)气门顶置式配气机构的进、排气门都倒装在气缸盖上，凸轮轴则装在曲轴箱内。其主要特点是燃烧室结构
气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成则与气门的位置，凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。配气机构1、凸轮轴下置式配气机构凸轮轴置于曲轴箱内的配气机根据气门安装位置的不同把配气机构分为气门顶置式配气机构和气门侧置式配气机构，以下是关于配气结构的具体介绍：1、气门位于气缸盖上称为气门顶置式配气机构，由凸
＋＾＋ 气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组成则与气门的位置、凸轮轴的位置和气门驱动形式等有关。现代汽车发动机均采用顶置气门，即进、排气门置于气缸盖内，6.1 配气机构的布置及传动配气机构的类型有气阀式，气孔式，气孔-气阀式. 6.1.1 气阀式配气机构的布置：按气阀的布置可分为：顶置式气阀和侧置式气阀按凸轮轴的位置可分为：上
(1)凸轮轴下置式配气机构。凸轮轴置于曲轴箱内的配气机构为凸轮轴下置式配气机构。发动机工作时，曲轴通过定时齿轮驱动凸轮轴旋转。当凸轮的上升段顶起挺柱时，经推杆和气门间隙调整的结构形式一、配气机构的基本组成及类型3.1.1 配气机构的结构形式一、配气机构的基本组成及类型1、配气机构的基本组成气门式配气机构由气门组和气门传动组两部分组成，每组的零件组
