所述挡板的上端面水平高度高于所述压紧块的上端面水平高度，所述压紧块上开有用于放置火花塞侧电极的卡紧槽，所述挡板上开有夹紧凹槽，所述第二安装座上开有第二火花塞。做到中心0.4的电极，侧电极是一个凹槽（容纳火花的？）看来小日本做东西有一套。
这个是仿造双铱金的吧建议买正规的大牌子有坑就不能用了，很就没换就是这样2013-11-16 远景的哥哥地板该换了，前些天我的跑了6万4的比这个好多了，没有凹进去，陶瓷
用的火花塞的型号有所不同主要是热值螺纹尺寸等不同所以一定要使用规定型号火花塞发动机正常燃烧拧下火花塞观察电极正常应该是赭红色如果发黑即有积碳说明混发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。用尖锥清理中央电极凹槽和L极的积碳；调整
＞▂＜ 用的火花塞的型号有所不同主要是热值螺纹尺寸等不同所以一定要使用规定型号火花塞发动机正常燃烧拧下火花塞观察电极正常应该是赭红色如果发黑即有积碳说明混合气过浓燃烧不充分应根据厂家的目录，就清楚多了。这是一款电阻式铱火花塞，发热量7,线长19 mm,电极间隙0.9 mm,有兴趣的可以在购买火花塞时向商家索取相关产品规格目录。你看，一个
●▂● 较早期的火花塞和现在低端的火花塞，使用镍合金的电极，通常中心电极直径2.5mm左右，侧电极宽2.8mm左右，新产品使用大约20000公里后，电极形状逐渐由B形状变成C形状，如下图所示，击穿电他的作用是从高压线发出脉冲高压放电，使火花塞两个电极之间的空气击穿，产生电火花，从而点燃气缸内的混合气体。火花塞类型按热值分为冷式和热式，最流行的热值解释是火花塞本身
