涡轮增压引擎的增压器是易损件，设备寿命相对于非增压器的引擎要短。由于涡轮的高速旋转，它们很容易发生故障，涡轮轴承经常需要更换，维护的成本非常昂贵，同时对引擎的使用寿命也会有涡轮增压器的寿命在25万公里的说法是有科学依据的，但所指的是设计寿命，设计寿命与实际寿命是两个概念；对于一台涡轮增压发动机而言，不能单独去谈发动机、也不能单独谈涡轮增压器，两者
2.容易故障：由于涡轮增压器中包含很多零件，每个零部件都需要协同工作，所以一旦出现故障，对整个涡轮增压系统的影响就会非常大。这使得涡轮增压车辆容易出现故障，并且处理起来比其他车辆如果现代涡轮增压发动机经过适当的保养，使用寿命可达到50-60万公里。汽车配备涡轮增压器后，可提高汽车发动机的扭矩和功率输出，使汽车更加强劲地行驶。如果现代涡轮增压发动机经
4.使用寿命方面：涡轮增压发动机的使用寿命比自吸发动机更短，需要定期更换涡轮增压器及其它关键部件，而自吸发动机的寿命相对较长，需要保养维护及时。总的来说，涡轮增压发动机在动力输出由于涡轮增压发动机面世的时候技术还不够成熟，寿命确实比不过自然吸气发动机，8-10万公里基本上就得换。而现在涡轮增压发动机技术已经很成熟了，基本上已经能达
目前涡轮技术已经非常成熟，如今涡轮增压发动机的寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里，通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。目前，涡增部分一般10通常涡轮增压发动机的涡轮应该是10万公里的使用寿命，但是实际使用中发现大部分的涡轮增压发动机只要使用保养得当，涡轮的寿命可以大大超过10万公里。曾经见过帕撒特的涡轮增
