此改造方式只适用于48V控制器超压60V,因为48V控制器的MOS管一般采用STP75NF75,而STP75NF75标称耐压75V,实际最大耐压可达84V,高出60V电池充电期间最高电压74V(充满电时69V)还48V-20AH的电动车改为60V20AH。控制器方面，负极线是不用动的。那我们需要调整的位置，首先控制器的粗红线，我们需要接到60V的位置，也就是说直接到我们新加的第五块电池的正极。
1、首先，找到控制器。电动车的控制器大多安装在后排座椅下面。打开后排座椅就能找到电动车的控制器。2、将新的控制器拿到这里，仔细识别两个控制器的引线是否不过你的是48v改到60V,充电时不需要关空开的(60V满电才75左右，控制器里面的75N75管耐压高于75v),它主要起短路保护作用。你把原车电瓶48V+极的粗红线拆掉接到
1、改60v,是不用换控制器，但是控制器接法有讲究。2、1控制器粗红线接60v,小红线接48v,这样可以不让降压电路，稳压电路承受过大“压力”避免出现故障。3、2大百度爱采购为您找到28条最新的电动车60v控制器改72v产品的详细参数、实时报价、行情走势、优质商品批发/供应信息，您还可以免费查询、发布询价信息等。
48v控制器改60v最简单方法具体步骤：1、先找到控制器，大部分电动车的控制器都安装在后排座椅的下方，只需要把后排座椅掀开就能够找到电动车的控制器了；2、将新的控制器拿过来，仔细伏可以跑多快电动车工厂直销(作者) : 50左右Dave言： 好的Prciple 10-25 回复困扰我这么久，以为破车问题，都准备换控制器了，谢谢电动车工厂直销(作者) : 不客气半岛铁憨憨08-
将48v控制器更改为60v的最简单方法包括以下步骤：1.首先，找到控制器。电动车的控制器大多安装在后排座椅下面。打开后排座椅就能找到电动车的控制器。2.将新的48V-20AH的电动车改为60V20AH。控制器方面，负极线是不用动的。需要调整的位置，首先控制器的粗红线，要接到60V的位置，也就是说直接到新加的第五块电池的正极。控制器有一根稍细一点
