＋＾＋ 火花塞壳体的颜色是反映火花塞是否漏气过热的证据，当然，不可教条，也要排除汽油成分、汽油添加剂成分、机油成分对火花塞壳体的颜色影响和改变。钢加热后的颜色与温度之间的关系总火花塞颜色呈褐黑色，外壳与侧面电极处附有较厚的硬质块状积炭。原因如下：①汽油机烧机油，由于机油从活塞环或进气门导管进入；②火花塞瓷体破裂或侧电极折断；③其他问题可采用跳火的
一、火花塞瓷体颜色不一样怎么办
●ω● 2、三元催化器受到影响。火花塞性能不好时，就会造成汽油不能正常燃烧，进入排气系统的三元催化器也会受到损害，严重还需要更换三元催化器。3、损害发动机。火花塞陶瓷底发黄一圈，如果火花塞的陶瓷变黄的原因为：火花塞没上紧、漏气，高温不散所导致的情况。可及时更换一个火花塞即可解决问题。火花塞
二、火花塞瓷体颜色不一样怎么回事
火花塞陶瓷一般就是白色，如果时间用的比较长，陶瓷上有可能会有一圈淡黄色，这也是正常的现象，火花塞主要还是要看燃烧的状态。火花塞陶瓷发黄属于正常现象，要保证汽车发动机正常工作，火花塞的绝缘体裙部应保持在500～600℃的温度(称为火花塞的自洁温度),如果温度过低，那么就会在绝缘体裙部形成积碳而引起电极
三、火花塞瓷体颜色不一样可以用吗
下图是一只没上紧、漏气，高温不散，温度估计在260℃左右，被烤成黄紫色的火花塞。6、为什么火花塞金属壳体会有银色、黑色、黄色、蓝色等各种颜色呢？火花塞的金属壳体(除了电极和垫片部分)火花塞颜色呈褐黑色，外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因：一是汽油机烧机油，是由于机油从活塞环或进气门导管进入。二是火花塞本身的原因，用眼看到的有火花塞瓷体
四、火花塞陶瓷变色
根据火花塞颜色判断发动机故障的方法步骤，火花塞瓷芯的颜色能告诉我们很多事情，包括发动机的工作情况等。火花塞会有各种不同颜色，每种颜色都能解释一些事情，例如发动机过热、磨损等3、瓷芯呈褐黑色火花塞颜色呈褐黑色，外壳与侧极上附有较厚的硬质块状积炭。有两种原因：一是汽油机烧机油，是由于机油从活塞环或进气门导管进入。二是火花塞本身的原因，用眼
