涡轮增压对火花塞没有什么高要求的基本开始用双铂金火花塞。然后有EA888发动机，用的基本也都是双铂金。EA111自吸原车是镍合金的，1.4T的涡轮增压是双铂金。到EA211自吸【镍合金原车】1.4T【双铂金】到三代EA888【
1、自然吸气发动机跟涡轮增压发动机，对火花塞的要求是不一样的。因为涡轮增压发动机相比同排量的自然吸气发动机，油气混合气爆炸的瞬间的温度和压力更大，所以火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种是电极部分采用铂金材质的火花塞，这种火花塞
创作立场声明：欢迎大家交流关于火花塞的知识，只为一份热枕。为广大车友提供一个更好的选择大众集团，即大众汽车集团，成立于1938年，总部位于德国沃1、对富康车来说，我推荐过的火花塞有以下这些：8V 发动机： IK20，VK20，BKR6EIX-11，BKR6EP-
带涡轮增压的发动机火花塞主要用于涡轮增压、压缩比较高的发动机；普通自吸气的发动机火花塞主要用于低性能或压缩比另外发动机采用了更小巧的M12火花塞代替了M14火花塞，减少了占用空间和重量。铝合金缸盖同样减轻了发动机重量。从工信部公示的燃料消耗标识来看，第十代CIVIC(思域)的1.5L涡轮
＼ ＿ ／ 涡轮增压发动机用什么火花塞，什么牌子的火花塞呢，朋友是修车的他建议用铂金的火花塞。自己又百度了一下有说用铱金火花塞的。求给个建议。6年前安徽亳州玩转车轮评论刘● 自然吸气和涡轮增压发动机对于火花塞的要求自然吸气发动机与涡轮增压发动机对于火花塞的要求是有所区别的，倒不是说有涡轮增压专用的火花塞，但是在挑选的时候是有注意事项的。因
