在多种故障中，ECU获取不到发动机数据导致故障灯亮起是最常见的，该现象也被称为“假故障”，发生这种情况我们只需要消除故障码即可，另外几种情况可能是燃油泵氧传感器故障一般发动机故障灯会亮灯，发动机会怠速不稳，排气有突突声，有呛鼻的气味，油耗会增加，可以用故障诊断仪检测一下电压，一般在0.1-1伏之间不断变化，变化次数10秒超过8次，如果
12年的奔腾B50(参数，图片) 现在发现发动机报警灯亮虽然没说什么故障换了氧传感器几天又亮反复多次怎么办换氧传感器根本就不管用因为它不是氧传感器引起来的但是他说这个是线加热器电阻丝烧断、对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝烧蚀，就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。线路断脱氧传感器内部线路断脱。然而，阻丝烧断和线路断脱这两种故障
其实，我们可以通过观察氧传感器中毒颜色来进行判断故障(正常颜色为淡灰色)。如果是白色顶尖的话，就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度了，需要及时更换。而如果是棕色的话，则是被铅后氧传感器对车辆的正常行驶影响不大，现在大多数车在氧传感器出现故障后，仪表盘上的故障报警灯会亮，当然、其他传感器出现故障后，报警灯也会亮，当报警灯亮了，首先用故障诊断仪
氧传感器的瓷器硬而脆，用硬块轻敲或用明显气旋吹洗，都将会使其破裂，造成氧传感器不可以保持一切正常的运行状态。对于分辨放的方法，最先我们要从排汽管上拆下来氧传感器，查验感应这属于比较严重的故障，因为正常情况下氧传感器安装位置不会有太强烈的震动和冲击，氧化锆陶瓷不容易破裂。但是有些车底盘托底或者其他原因导致氧传感器受到比较剧烈的冲击时就有可
