是可以的。在使用过程中，火花塞的电极端及绝缘体裙部会有正常的燃烧积炭产生。如果长时间不进行清理，会越积越厚间隙会变宽。所以，火花塞清洗后可继续使用，但是要看火花塞间隙，以及视火花塞的工作状况决定。
∪▂∪ 火花塞清理积碳后还可以继续使用的，不过也是需要按照情况来区分的，最主要有以下这两种现象：1、如果车主行驶的里程数不是很多，把火花塞拆卸下来之后，并没有发现有非常明显的烧蚀情火花塞清理积碳后还可以继续用。火花塞在什么位置： 火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上
╯▽╰ 其实，一般不建议清洗火花塞，因为火花塞本身的工作温度在400°C-870°C之间。450℃时，可开始烧掉电极上堆积的积碳，即达到450℃以上，但不超过950℃时具有自洁功能，这是火花塞所以，火花塞清洗后可继续使用，但是要看火花塞间隙，以及视火花塞的工作状况决定。
理论上，火花塞清洗后可以使用。但是，这种情况下有两种情况。我来给你解释一下这两种情况。在第一种情况下，车辆行驶4万或6万公里。这种情况下，火花塞上的电机基火花塞清洗完还能用，其清洗的方法是：1、找个玻璃容器放入火花塞，倒入白醋漫过火花塞，浸泡2到3小时后用硬牙刷刷干净，自然风干即可；2、火花塞头朝下放在玻璃瓶中，把化油器清洗液喷进
火花塞清洗后可以用多久这个也是取决于火花塞的工作状况的，大部分车辆是每间隔30000公里左右更换一次火花塞(部分6-8万公里),因为火花塞跳火久了火花塞的电极会有消耗，间隙会变宽。所所以，火花塞清洗后可继续使用，但是要看火花塞间隙，以及视火花塞的工作状况决定。火花塞绝缘体裙部(指火花塞中心电极外面的绝缘体锥形部分)直接与燃烧室内的高温气体接触而吸收大
