如果经常跑灰尘比较大的公路，空气中悬浮的尘埃就会被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损，从而会产生积碳，每一万公里最好更换一次空气滤芯，平时也要不定期的进行清理。6、使用先说火花塞，一般而言，火花塞的使用寿命是很长的，但各种不同材质的产品，寿命也是存在很大差异的，例如
可能是原车积碳不是很严重，清洗后加速自己比之前稍好一点。以前可能是火花塞原因天冷后第一次启动感觉不换火花塞需要清洗积碳的：1、第一步、将火花塞从发动机的气缸上取下之前，要将吸附在火花塞周围的尘土和油污用专用的纳米丝绒巾擦拭干净，防止取下火花塞时，这些
(ˉ▽ˉ；) 清理积碳要换火花塞看情况吧。发动机清洗的目的是清除积碳。如果车没有积碳，完全没有必要清洗。40,000.清理一次就好了。当然，积碳太多也需要清理(积碳太多换火花塞需要清洗缸内积碳，而每辆车清洗火花塞积碳周期均不相同，甚至同一辆有时也有差别，一般情况，在城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一回，而经常跑高速的汽车可以3~4万公里
这里小皮车爸给出这么一个建议，我们可以根据局车辆的保养手册，更换火花塞的周期来进行检查积碳情况，然后进行必要的积碳清理。一般保养手册建议是4万公里更换火花塞，那么在4~5万公里根据小编收集大量的例子，换机脚没有效果的例子是0。而当没有明确故障码时，换火花塞，或洗油路，没有效果的例子比比皆是。清洗积炭的效果取决于用何用清洗方式，
换火花塞必须清理主缸积碳，而每辆清理火花塞积碳周期时间均不同样，乃至同一辆有时候也是有区别，一般状况，在都市内驾驶的汽车提议每行车2万千米清除一回，而常更换火花塞这个直接替换新的火花塞就可以了。一般不需要在额外的清洗积碳。第一，这种情况也具体看车辆相关的行驶里程数以及车辆具体的发动机状态。如果车辆行
