将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。步骤二：检查蓄电池，分电器接点，电容器等。拆下检测点火线圈，直流检测：初级阻值---0.5~1.2Ω。次级阻值1kΩ~6KΩ，如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k档位
升压线圈电压不是一个精细控制系统——走的是高压覆盖模式；真去测量产品的公差（产家实际上没有进行这13.1、该一种便于夹持测量一体式点火线圈的装置中，通过设置的夹持机构，夹持机构上对称设置两个夹持件，可调节两个夹持件之间的间距，可以对不同长度的点火线圈进
检查高低压线圈是否短路、断路和低压线圈是否搭铁。检查外壳察看点火线圈外表，高压线座孔是否完好，必要时修复。2.初、次级绕组断路、短路、搭铁检验用万用排除方法：点火错乱故障原因是各分缸高压线相对位置弄错或分电器盖绝缘不良而漏电，一般诊断时，检查各分缸线是否沿
高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈的电磁干扰，其中《中华人民共和国国家标准GB 14023-2011》明确规范了限值和测量方法。首先我们先了解点火线圈工作原理。发动机根据凸如果是三相直流磁电机，其中三条颜色一样的黄线或黑线是充电用的，另两根是触发线圈，一般是测量触发线圈电阻，阻值为200欧左右即可。另三条同样颜色线之间的电阻
你好，喷油嘴一个是正极供电的12伏，一个是由电脑控制的信号线。你测量看都通不通。有没有虚接搭铁的情况。如果都正常，看喷油嘴雾化情况。如果良好。怀疑就是电脑的问题了。五1. 怎样测量点火线圈初级和次级电阻？初级线圈测法。用万用表二极管档。一表笔测正柱另一表笔测负柱正常应通不通为开路，次级线圈测发：用万用表二极管档。一
