主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致一般点火线圈常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断
5、判断题负荷大或节气门开大时，点火提前角减小负荷小或节气门关小时，点火提前角则增大。点击查看答案6、判断题点火线圈的主要功用是将蓄电池的12～14V的低在实践中、点火系统失效或故障，多是因为污物布满，让混合气接触不到电极。5.相关点火线圈额定电压，
奥拓电喷化油器车型点火线圈高压包发动机点火线圈马可会员天长市无线电二厂身份验证：注册资本：企业类型：公司地区：天长市天高路68号主营产品：摩托目前，汽车点火线路多为感应式放电点火，以电池作为电源给点火线圈的初级线圈充电，需要点火时断开充电，初级线圈产生的磁场瓦解，使次级线圈产生高压来实现点火，该点火方式产生的
如果间隙过大，需要更换新的火花塞。第三，相关的点火线圈，连接线路电压虚连导致的供电电压不足，这种情况是需要排查一下相关的供电线路。点火弱，这个不会造成发一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈绕组接地等，都不会产生高压电；此外，点火线圈绝缘层材料的老化、绝缘性能的劣化以及点火线圈的泄漏会使火花微弱，点火能量不足，导致怠速不
点火线圈产生脉冲高压电击穿火花塞间隙生成火花，释放能量来点燃气缸内的油气混合物获得动力。高压线圈在点火工作过程中对外界环境产生强烈的电磁干扰，其中《中华人民共和国国家标准”的相关介绍：高压点火线圈火弱的原因以及解决方法如下：1、火花塞间隙过小、积炭油污，更换火花塞；点火线圈的线圈老化，需要或者电压不足，需要更换新的点火线
