宝马N20型发动机的真空系统与N55型发动机相似，除为制动助力器提供真空压力外，主要用于启用废气轮增压器上的废气旁通阀。此外在宝马N20型发动机上还通过真空压故障是涡轮增压压力低，涡轮增压压力调节不可信。开脑洞，首先压力不足先考虑涡轮增压器是否损坏
通病7:N20发动机经常出现漏水，涡轮增压器的进回水管会出现漏水，建议更换水管而非更换胶圈。通病8:发动机会报增压压力低，我们检查会发现真空管有机油的问题，其实真空泵里面单向阀已宝马5系n20增压压力低故障案例目前宝马全系都在使用涡轮增压发动机，相信大家对于“增压压力调节，可信度：压力过低”这个故障肯定不陌生，这个故障会导致发动机加速无力、
宝马TwinScroll废气涡轮增压器结构TwinScroll表示带有一个双涡管涡轮壳体的废气涡轮增压器。这样可以分别将两个气缸的废气引导至涡轮处。N20发动机与其他4缸发动机一样，采用将气缸脉冲增压可实现涡轮增压器的快速响应特性，提升增压的效果，特别是在转速较低情况下，因为此时脉动最强。宝马N20型发动机单涡轮双涡管涡轮增压器最大程度地解决了涡轮迟滞的问题，发动机转速大概
∪＾∪ 首先分析下引起增压压力过低的原因有哪些：1、真空供应方面；2、减压装置阀门；3、增压管路漏气；4、涡轮增压器自身问题；5、排气背压过高。先进行目检未能发现有损坏或接触松旷的宝马318,B38发动机报增压压力调节压力过低【车型：宝马3系2017款318i 时尚型】根据故障码需要检查一下进气系统管路有没有漏气的，还有就是涡轮增压器工作是否正常。宝马3系120308增压压力调节可
＞０＜ 2014款宝马525LI 涡轮增压压力过低故障现象一辆2014款华晨宝马525LI(F18)，搭载N20型欧5排放标准的发动机，行驶里程为52 342km。车主反映：该车高速状态下急加速感觉发动机宝马X1电脑故障代码是shì解决方法宝马X1电脑故障代码是shì是shì进气系统增压压力过低dī,首先检查chá进气系统漏气现xiàn象，再检查chá涡轮旁通阀关闭情况确认管路脱落情况，发
