大众Polo的火花塞更换周期为3万公里，原厂采用的是NGK ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞。大众Polo原厂火花塞型号为博世F7HER2,材质为镍合金，采用博世F7HER2的火花塞可以保证发动机运行的稳定性，火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统是发动机工作的
【太平洋汽车】大众polo原厂火花塞型号为博世F7HER2,材质为镍合金，采用博世F7HER2的火花塞可以保证发动机运行的稳定性，火花塞是汽车点火系统的关键，而点火系统是发动机工作的关键点大众Polo 原厂采用的火花塞是NGK-ZFR5EGP和博世Y7LER02火花塞，是镍合金火花塞，更换周期为2万公里。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而
(｀▽′) 大众新Polo火花塞型号为博博世F 7 HER 2。新Polo火花塞材质为镍合金。当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电极间隙增大等故障，积碳会使油耗增大，火花塞间隙增大会造成点polo原车火花塞型号是博世F7HER。以下是polo火花塞使用注意事项：1、忌长期不清洁积炭：火花塞在使用中，其电极及裙部绝缘体会有正常的积炭产生，如果这些积炭长期不予清洁，会越
大众新Polo火花塞型号为博世F7HER2。以下是关于火花塞的部分介绍：1、当车行驶到一定的公里数，火花塞会产生积碳及电机间隙增大等故障，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会大众polo火花塞3万公里更换一次，大众polo生产厂商为上汽大众，级别为小型车，发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，最大马力为113ps，最大扭矩为145nm。该车长宽
Polo 原车火花塞型号为博世F7HER。以下是使用polo火花塞的注意事项：1。避免长期不干净的积碳：当火花塞在使用时，电极和裙部绝缘上会出现正常的积碳。这些积碳博世双铂金火花塞大众速腾老新朗逸宝来polo原厂升级1.4/1.6/1.4T - 承樊汽车用品专营店券后价￥192领优惠券¥20 原价：212元9.06折距离结束：30天20时14分13秒去天猫抢购>>
