自动变速箱有顿挫、冲击、打滑(阀体故障)在变速箱中有顽固的污垢和杂质，在阀体中形成堵塞，导致阀体运动不平稳，不能按顺序实现油压调整造成的。建议先换一下变速不会要废了吧信体感的大概能除非变速器、发动机有故障，操作不当等，换油能解决顿挫的概率很低
每一种汽车的变速箱是不同规格的，不同规格的变速箱用不同的变速箱油，车主需要认真的进行选择。那么at变速箱换油后顿挫怎么解决？1、可能是换错油，重新更换适合维修变速箱就可以解决问题。前期，换变速箱油没有效果。给别克君威变速箱换上改进的电脑，改进的缓冲片，新铝鼓，新的摩擦片，钢片，重新复位变速箱之后，整体匹配一次。试车，别克
换变速器油可以减少顿挫感，前提是公里数在5-6万公里。如果它没有10万公里以上没换过，更换不一定能解决挫败感，反而增加了挫败感。汽车换挡顿挫有两种，第一种是变速箱调整或者结构通过以上的分解内容中，我们可以了解到，变速箱其实出现顿挫和冲击是避免不了的一种问题，但是很多人都是在出现故障之后才考虑去做换油的保养，其实是一点意义都没有的，内部的磨
【太平洋汽车】变速箱顿挫的解决方法：1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。变速第一次放油时，看到乳化后的油修理厂的师傅就应该知道换油肯定是解决不了问题的，少量进水，放油的时候不会乳化，只有经过高速的运行，进的水和油才会乳化变质，乳化后导致油变质，
就会出现顿挫冲击的现象。链条也已经有严重的拉伤，已经无法修复只能进行更换，所以说变速箱一旦检测出故障问题，就不要再换油，本身想着节省一笔费用，结果反倒浪费了钱，油还要重新今天以一款奔驰722.9 进水变速箱维修案例给大家答案：该车行驶中换挡顿挫，查油发现变速箱进水后车主用循环机换了3 次油，所以这淡淡的绿色变速箱油还是很新的。悲惨的是换
