原因一：火花塞发火部积碳，沉积污损，或电极受损导致间隙过大或者过小，长期影响点火线圈异常放电输出，导致线圈烧坏解决方法：定期更换检查火花塞原因二：点火线圈长期没有更换，环氧树1、如果是冷车起动后发动机运转正常，但行驶一段时间后，发动机乏力，随即发现点火线圈被烧毁。需要检查，除点火线
MAX点火线圈增强器汽车高压包火花塞神棍动力提升改装加速星源科技品牌颍上星源科技发展有限公司2年查看详情￥96.00/个山东济南济柴12V190原装进口MOTORTECH点火线圈火2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组装
点火系统含有点火线圈和火花塞。点火线圈负责将12V电压升高到所需的点火电压，不同的发动机其点火电压都不火花塞会把点火线圈烧坏通常有以下几个原因1、如果是冷车起动后发动机运转正常，但行驶一段时间后，发动机乏力，随即发现点火线圈被烧毁。需要检查，除点火线圈被
点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；火花塞不按时间更换可能毁坏了你的点火线圈，很贵，得不偿失火花塞：是将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。每个火花塞都有两个电极或以上，我只谈奥迪奥迪车辆使
点火线圈烧坏原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次线圈放电电流大、发热大、绝换了火花塞，动力响应会快点，高压包没换过不知道。火花塞有油，说明是正品麦克斯。车不烧机油机油的话
