1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正可能是真空油箱开关坏了，从吸气管里流油，把化油器灌满后就会从空滤处流出来，还会把汽油灌进气缸，造成淹缸而无法
涡轮增压器机油在压差下漏入压缩机；3.另外，如果加的油太多，曲轴箱通风系统的润滑油含量必然会增加，但是如果更换完油门线之后，故障还是没有排除，摩托车还是在继续自动给油的话，那么可能就是这些原因导致的了：第一个原因就是可能进气口存在漏气的现象，小编这里说的进气口其实就是供
雅马哈C8弯梁摩托车，如果是从进气管口处往外出油，出的是汽油，应检查是否有淹缸故障，化油器油面是否过高或失控。如果出的是机油，应检查发动机内的机油是否加的1 化油器油针针伐座里面有杂质，但是很轻微；塑料油浮子有轻微进油现象，清洗/修复即可。2 更换空滤芯（因为是纸制品，汽油打湿以后会造成混合气过弄，凉干以后也
＞＾＜ 1、摩托车发动后化油器进气口往外喷油是气门封闭不严或气门间隙过小或没有间隙。2、化油器反喷油一般都不是化油器的事，是发动要气缸及配气机构的问题，比如正就一定是化油器的问题.1 天气寒冷时化油器的气，油混合比过低也会有启动困难的问题出现.2 在电池电力足够的情况下冷车启动困难，而热车启动无问题的话就要检查你的气门间隙是不
摩托车起动时从排气管冒汽油，是由于淹缸故障造成的。淹缸故障是化油器油面失控，汽油直接过多流进发动机燃烧室引起的，出现这种情况应立即关闭油箱开关和电门锁钥匙，拆下火花塞，用脚摩托车进气口一般都在发动机前部上面，也就是化油器与发动机之间的进气管位置，一般是发动机与化油器相连的那个铝制弯管就是进气口。有些摩托车进气口是在左侧盖或右侧盖里面，有的是
