点火系统含有点火线圈和火花塞。点火线圈负责将12V电压升高到所需的点火电压，不同的发动机其点火电压都不6、更换点火线圈：点火线圈是汽车发动机的关键部件，只有点火线圈良好有保证发动机的正常发动，定期更换点火线圈可以保证发动机稳定性。特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自
汽车烧点火线圈的原因是：1、发电量过高、点火线圈负载过重烧坏；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量不好；4、汽缸压缩比不对；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线②火花塞没拧紧：火花塞密封圈变形不够，燃烧室内的高温高压燃烧气体通过螺纹缝隙泄漏，导致点火线圈烧融. 3.故障总结安装火花塞时，先用手将火花塞拧到无法拧动，再使用扭力扳手拧紧
⊙ω⊙ 在点火线圈中，利用变压器原理产生一个超过两万伏的高压电，这个高压电作用在火花塞的中心电极与侧电极之间，使其中的空气发生电离，空气电离之后变成导体，高压电在瞬间流过，就会产生一2另外常见原因就是火花塞漏电会导致点火线圈烧毁。3其次更换火花塞是不会损坏点火线圈的，除非是更换的火花
1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排会损坏点火线圈的情况只会发生在，超过了使用火花塞的更换里程没有更换，火花塞工作不正常时有可能会损坏点火线圈。而且点火线圈在火花塞正常使用时也有可能会坏
1、发电机的问题，发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏。2、火花塞间隙过大，调节间隙或更换火花塞。3、汽油质量不好，换高标号的汽油。4、汽缸压缩比不对，调节压缩点火线圈会烧坏的原因是：1、发电量过高，点火线圈的负载过重；2、火花塞间隙过大；3、汽油质量差；4、汽缸压缩比错误；5、电脑板出现程序故障；6、电源电压不稳定；7、高压线的电阻不正常；
