火花塞间隙过小会导致提前点火、死火甚至发动机损坏；火花塞间隙过大会导致失火、火花塞污垢增多、动力下降、油耗增加。在更换非原厂火花塞时，我们除了关注火花塞电极类型、火花塞热如果火花塞之间的间隙过大，需要及时更换火花塞。如果火花塞间隙过小，汽车可能无法启动，产生的电弧过短，导致点火能量过弱，无法点燃发动机内的燃油，点火时燃烧
火花塞间隙过小的缺点是什么
火花塞间隙应该掌握在合适的距离才是最好的，如果间隙过大的话，容易出现点火不良这一种问题，因为间隙过大就需要更高的脉冲点火电压，使燃油燃烧不充分，增加油耗，可能发动机工作时还容火花塞间隙过大的危险如果火花塞的间隙距离过大，可能会影响发动机的正常工作，导致点火不良，电压不足，发动机在工作过程中突然熄火，燃油燃烧不充分，会大大影响
火花塞间隙过小的缺点有哪些
╯＾╰ 火花塞的正常间隙为0、8—1、2毫米，间隙稍大一点的优点是有助于提高火花强度，缺点是易断火，建议非专业人士尽量不要自己调整. 师赖范18716012800: 火花塞间3、间隙小，能量低，但会导致启动困难，发动机不能正常工作。
火花塞间隙过小的缺点是
工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电；间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系火花塞间隙小了的弊病：1、花塞间隙过小会造成的现象，点火能量直接和间隙相关，通常自然吸气的发动机的点火线圈的点火能量在40毫焦左右；2、间隙大，能量高，但是假如超过了点火线圈的能
