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大众帕萨特总是坏火花塞,帕萨特 火花塞

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1、启动困难:由于火花塞积碳过多或沉淀物质过多,火花塞间隙增大,点火能量不足,汽车启动困难。2、功率低:火花塞积碳层过厚,分流电阻减小,电极产生火花受影响,发1大众帕萨特火花塞好坏判断方法大众帕萨特火花塞的判断方法如下:1.短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸短路火花塞,仔细听发动机转速和噪音的变化,说明火花塞

(=`′=) 大众帕萨特火花塞好坏的判断方法如下:1、短路:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。汽修师傅更换了新的火花塞后,开到路上试车,加速特别给力,怠速时发动机也不再抖动。同时,汽修师傅又连接上电脑检测,先把旧的故障码清除,再检测就没有故障码了!所以说造成这辆帕萨特

如果是更换火花塞后出现的问题,可能原因有火花塞电极间隙碰回,火花塞本身故障,火花塞型号不对2.0 和2.8换火花塞时如果高压线插反就会造成发动机缺缸(动力不在汽车打洞机的点火系统上出现的故障主要有在蓄电池的方面蓄电池、点火线圈和火花塞方面会出现故障。针对这些故障提出一些切实可行的方法,对这些故障进行排除,使得帕萨特可以

可以先换一个电脑版里面的点火驱动试一下,这个驱动很容易坏的2020-01-10 20:46:57 你好,我是汽车大师专家技师-龙宇,很高兴为你解答。4s 请关注公众号:汽车大师小贴士:你好,如果是单独一个钢的话就检查一下那个钢的点火线圈。你不会检查的话就和其他钢对换。换后的那个钢的火花塞继续出问题那么就要更换点火线圈了。

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