发电机的调节器一般由三根线组成，分别是励磁线(F极)、中性线(N极)、地线。而他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后懂车帝提供汽车发电机电路图讲解的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
交流发电机上比较粗的接线柱为电枢接线柱，一般直径为6mm;发电机上有2个较细、直径为3mm的接线柱，其中一个螺钉根部与外壳直接接触或用导电铜片相接的为搭铁接线柱，另外一个与之相邻1)六管交流发电机的整流电路六管交流发电机的整流装置实际是一个由6个硅整流二极管组成的三相桥式整流电路，见图)。3个二极管VD2、VD4、VD6的负极分别与发电机三相绕组的始端相连，它
如果发电机磁场控制电路故障，则发电机默认输出电压为13.8V。车身控制模块(BCM): 它是一个GMLAN装置。它与发动机控制模块(ECM)和仪表板组合仪表(IPC)通信，以进行电源管理(EPM)操作。上图就是最简单的发电机原理图。一般农用车等采用的比较多，接线柱也比较少，只有三个：b,f,e。其中b接电池正极，f接调节器磁场输出，e接地。有的甚至不接地线直接搭铁。而大部分发电机
?０? 本文主要介绍了汽车发电机充电电路图大全(六管交流发电机/九管交流发电机/充电器)。汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有汽车发电机接线图汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电
