【太平洋汽车】比亚迪汽车接发电机线路的方法：将励磁线(F极)与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线(N极)即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，直接将剩1、E接线柱是发电机的搭铁柱，也是发电机的负极。2、F接线柱是发电机转子线圈的供电柱，用于使发电机的转子线圈产生磁场，继而感应定子线圈实现磁生电。3、N接
汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁，线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线(30号线)、附件火线(Acc线)、钥匙开关火线(汽车发电机接线图——汽车发电机接线：这里就假定为：粗红、粗黑、细粗红两端分别接电机输出(B+) 和电瓶+极，粗黑两端分别接发电机壳体和电瓶，极细线两端分别接发电机IG和电瓶+极这样
1、车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；2、其他接柱还有F,N-(有的标发电机由汽车发动机驱动。发电机结构▲ 1—前部轴承盖；2—转子；3,9—固定装置；4—罩盖；5—调节器；6—后部轴承盖；7—定子及绕组；8—滑环1 转子转子是发电机的磁场部分，主
内装调节器的还有一种是只有b和l接柱的，这种发电机b是输出，l是充电指示灯控制线，同时也为发电及提供初始磁场。汽车发电机接线图汽车发电机接线：这里就假定汽车发电机型号很多，但是内部基本原理都是一样的，今天就说一下内调发电机接线的方法。发电机的B＋接线柱是接电池的正极，D＋是接指示灯线，它是受钥匙的控制通断，W是接转速表线
