帕萨特b5有油有火有压缩就是不着车的原因：（1）发动机ECU线路接触不良（2）防盗系统的W线断（3）水温传感损坏帕萨特b5启动又熄火什么原因帕萨特b5发动不了不点火故障现象：一辆行驶里程约2万km、装配1.8TSI发动机的2013年上汽大众新帕萨特轿车。该车无法启动。故障诊
用试灯检查点火器的负极，接地正常，正极无电，发动机无法启动故障的原因就是四个点火器无电不工作导致的。依据帕萨特1.8T 点火系统电路图原理图可知，点火系统点火器的供根据以往排除此例故障的经验，由于电子元件的热稳定性能差，容易导致帕萨特B5轿车30号继电器触点烧蚀。更换1个新的30号继电器，本以为故障就排除了，但是更换新的30号继电器后仍然不能着
＞０＜ 根据维修经验对故障原因进行分析，初步认为有以下几种原因：燃油泵损坏或其控制电路故障、发动机转速传感器损坏、正时带断裂、防盗功能被激活。使用V.A.G1552诊断仪查询这个突然熄火之后这个发动机启动不了，出现这种现象的话，这个还是需要检查发动机的气缸压力是不是正常的，还有需要检查汽油泵的压力，看下是不是正常的，是需要检
2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。大众帕萨特早晨打不着火，帕萨特中控锁《负》拆门开关引线棕色开长火黄色NO白色转向黄色橙色门灯黄色8、新飞度中控锁《正电回路》黄色及黄黑接+12V.原车黄色(开)粉红(锁)要剪断.橙黑接插头方向黄色.橙色接
故障1:冷车起动困难一辆帕萨特B5GLi型轿车，冷车起动不着车，但起动机运转正常。用脚轻踩油门踏板，连续起动几次，可将发动机起动。连接“修车王”，进入01-08功能，对数据块进行检查，未或许燃油管路有泄漏部位，从油箱到燃油分配管，再到回油管，仔细检查，没有发现任何部位有泄漏现象"再三考虑，觉得问题还是出在燃油泵上，因该车的单向阀与燃油泵的泵芯制造为
