1、点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，从而导致点火能量不足，进而导致火花塞电极变黑过快(经常被积碳污染)。2、点火线圈开路或接地，不产生高压，无法点火。3、点火线圈口连接的设备不能承受其最高压力时，鼓风机、离心式压缩机、离心泵或蒸汽往复泵的出口；5.可燃气体或液体受热膨胀，可能超过设计压力的设备；6.顶部最高操作压力为0.03~0
4.废气回收系统EGR怠速时打开(怠速正常情况下关闭),将部分废气引入气缸，导致燃烧不足。5.电源不稳定，导致点火效率下降或火花强度小。如果火花塞间隙过大，点【太平洋汽车】火花塞不好车的表现有：1、汽车启动困难，点火能量不足；2、有明显的顿挫感；3、行驶中容易出现突然熄火的情况。火花塞坏了最明显的症状就是汽车启动困难，火花塞坏了，会
4.循环系统的EGR在怠速时(正常情况下怠速是关闭的),废气的一部分被引入气缸，影响燃烧不充分。5.电源不稳定导致点火效率降低或火花强度低。如果火花塞间隙过大点火系统工作状态不良，冷天由于进气温度低，燃油在气缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而
点火能量不足有以下几个可能：1.电溶击穿. 2.点火线圈烧坏. 3.有可能是高压线路接触不良.2、火花塞上积碳过多，火花塞积累了太多的沉淀物质，导致火花塞间隙增大，点火能量不足，造成汽车启动困难。3、火花塞故障，引起点火系统工作不正常，导致混合气燃烧不充分，有害物
ˋ０ˊ 无法将蓄电池的低压转换为高压，造成点火能量不足，火花塞易被积碳污染。➤点火线圈表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受潮。➤点火线圈绝缘老化往往由一般点火线圈的常见故障，如短路、开路或线圈绕组接地等，都不会产生高压电；此外，点火线圈绝缘层材料的老化、绝缘性能的劣化以及点火线圈的泄漏会使火花微弱，点火能量不足，导致怠速不
