当火花塞绝缘体裙部呈深黑色或有油污时，通常认定为火花塞严重积碳或严重油污。火花塞严重积碳或有严重污垢会降低火花塞两电极间的绝缘电阻，使火花塞的电火花变得微弱，严重时还会引起这种现象可能是发动机过早燃烧造成的，也可能是空燃比过稀，进气口漏气，导致火花塞受热不均匀。火花塞发白的原因是发动机过热，不及时处理会导致发动机严重故障。
火花塞常见故障原因及诊断常见的导致火花塞不工作的情况有以下几种： ①火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的“消焰”作用，又抑制火一般火花塞故障会导致发动机工作不良，如启动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。火花塞坏了。发动机的症状1。很难开始。火
●﹏● 火花塞常见故障有：1、火花塞漏电；2、火花塞电极部位有黑色沉积物；3、绝缘体顶端碎裂；4、火花塞出现积油；5、火花塞烧蚀；6、火花塞间隙过大。汽车火花塞的作用是：把高压导线汽车火花塞有着重要的作用，但使用时间久了以后也会有损坏的情况，那么火花塞损坏导致的故障现象有哪些呢？1、车子无法启动。在火花塞损坏以后会影响汽车的点火，所以会使车子出现无法
这是因为火花塞上积炭存积过多，使之短路不跳火，进而烧坏绝缘体，造成火花塞损坏。④电极损坏。火花塞电极受电火花的长时间电蚀或燃烧气体的化学腐蚀，会导致电极断损脱落而无法跳火花塞常见的故障现象及原因(1)电极熔化且绝缘体呈白色说明燃烧室内温度过高，有可能是燃烧室内积炭过多，导致气门间隙过小引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，未按规定力矩拧紧
╯＾╰〉 火花塞常见的故障现象及原因(1)电极熔化且绝缘体呈白色说明燃烧室内温度过高，有可能是燃烧室内积炭过多，导致气门间隙过小引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，未按规定火花能量较小时，发动机燃烧不完全，易产生失火现象，降低发动机的动力性和经济性，而且也会影响到发动机的起动性能。另外，燃烧后的排放气体中的有害物增加，严重影响环保。当
