首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文原装拆车发动机关注柴油机气门间隙调整方法#柴油机维修#柴油机维修知识#柴油机调气门#柴油机气门间隙通常汽油发动机气门间隙为：进气，25~30丝；排气，35~40丝。柴油机要大一点：进气35~40丝；排气：45~50丝。常见气门间隙检查和调整的方法有两种：一是逐缸调整法，
∩＾∩ 调潍柴发动机气门的方法：1、顺时针转动曲轴，1缸进气门摇臂刚刚点头的时候，调整2缸排、3缸进、4缸排、5缸进、6缸进排都调整；2、然后再转动发动机一周，6缸进气潍柴发动机气门间隙的调节方法有以下两种：1、第一种是逐缸调节法，这是一种教科书式的调节方法，简单而基本，适合初学者理解和掌握，是在多缸发动机的调节中比较繁
潍柴发动机气门间隙怎么调整柴油机气门间隙的调整有两种方法：1。第一种方法是逐缸调整，这是教科书式的调整方法。简单基础，适合初学者理解掌握，在多缸发动机的调整进气门间隙：盘车至1缸压缩上死点，旋松1、2、4缸进气门间隙调整螺钉锁紧螺帽，向上旋松调整螺钉，将0.30mm厚的塞尺插入进气门摇臂与气门桥之间，旋进调整螺钉使塞尺手感有一定的阻
ˇ＾ˇ 调节方法：1、转动曲柄，使第一个气缸活塞位于上止点位置。2、调节1、2和4个气缸的进气门，松开进气门锁紧螺母，松开进气门调节螺栓，然后在气门桥和调节螺钉之间3. 使用调整螺栓进行气门间隙的调整。调整螺栓通常位于每个气门旁边，通过旋转螺栓可以增加或减小气门间隙。具体的调整数值应根据潍柴发动机的技术手册来确定。4. 调整气门间
