红岩杰狮C500强大的动力，来自科索Cursor13发动机。这款发动机采用了意大利菲亚特发动机技术研发，排量为13升，最大马力可达560马力，最大扭矩达到2500N·m。曾经成功返销欧洲的上汽菲五个月的红岩杰狮依维柯科索国发动机，430马力，C500顶级舒适驾驶室，底14边10厚度，法士特12档，速比5.2 , 8.6*2.35*1.5 ,全保还在。再看看天龙KC黑金刚420马力，雷诺机发动机国五标
但红岩杰狮正是因为它可以选装科索发动机而正备受瞩目，也正是因为这个优势才使得红岩杰狮招揽了无数的忠实用户。科索发动机的技术来自意大利，配备的是依维柯的重型卡车。这款车搭后桥技术和发动机一样同样来源于依维柯，速比为可以进行选配，一般情况下使用的都是3.7速比，综合性能优秀。红岩杰狮C500e重卡充分将依维柯技术的发动机车桥和国产动力相结合，适
所谓的红岩杰师C500,并不是500马力，而是搭载IVECO科索13发动机，发动机功率达到了560马力，第五代产品，五大升级，国五排放的杰狮C500。驾驶舱采用了整体冲压的技术，80%双面镀锌板高从技术性能和市场反馈来看，这款车整体上表现良好，具有以下优点：动力强劲：科索320马力的发动机具有较高的动力输出，使得车辆在行驶和运输过程中具有更好的加速
这台科索C9 390发动机，完全可以满足城市渣土车的使用工况，别看它的排量小，但是动力性能丝毫不亚于那些10升、11升的同马力柴油发动机，而且发动机的噪音出乎意料的小，与静谧性【卡车之家原创】上汽红岩杰狮C500目前已经推出了AMT版牵引车，该车采用了科索C11发动机，采埃孚最新的传胜AMT 12挡自动挡变速箱。那么这款车在实际运营中的表现究竟如何呢？为此卡
