汽车起动机的工作原理：1、当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组（保持线圈S-地和吸拉线圈S-M）通电。值得注意的是，由于吸拉线圈的电阻很小，通过它的电流很大。这在有些汽车上，还具有接入和隔除点火线圈附加电阻的作用。起动机的工作原理起动机的功用是利用起动机将蓄电池的电能转换为机械能，再通过传动机构将发动机拖转
＋▂＋ 当把点火开关打到ST(启动档)电流从蓄电池经点火开关到启动机保险，再到启动继电器的电磁线圈导通，形成一个回路(绿色线路),启动继电器内的触点臂被吸下来，使另一个回路导通(蓝色线路)电动机、传动啮合机构、电磁开关)三大部件之一，其工作原理是线圈通电后产生电磁吸力，使活动铁芯移动，从而一方面拉动传动啮合机构使起动机小齿轮前移与发动机飞
起动机工作过程第一步：吸拉当点火开关旋到START(启动)位置时，蓄电池电流流到吸拉线圈和保持线圈。然后电流从吸拉线圈经磁场线圈到电枢线圈，以低速旋转线圈线圈由两根漆包线同方向绕制而成，首端并联，连接启动电源。吸拉线圈的尾端接在吸拉开关的马达连线一侧~经过马达励磁线圈~马达转子~马达另一侧励磁线圈~接地。
˙△˙ 一开始通电时，吸引线圈和动作，吸引线圈拉动推杆使得保持线圈触点运动直到接触上，这个时候电机被接通，起动齿轮被推出，同时接通保持线圈后吸引线圈就被短路了不启动时吸动铁心，铁芯拉动拨叉，拨叉拨动启动机齿轮，齿轮啮合齿圈，同时吸拉开关的触点接通
起动机的工作原理是当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组通电，由于吸拉线圈的电阻较小，通过电流就较大，这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下电动机会缓慢旋转，以方便1、起动机发动时，启动系统工作原理启动点火开关，主电路接通，保持线圈和吸引线圈同时通电，两线圈产生的磁通方向相同，使固定铁芯和活动铁芯被磁化，在其磁力的共同作用下，活
