怎样判断火花塞该换了以下情况只供车主参考，并非一定是火花塞的问题。它们可以由很多原因造成，车主不应擅自更换火花塞，建议出现此类情况后及时交于维修店专业人士处理。1、动力不当然，明显的发动机抖动不一定是火花塞出了问题，也有可能是机器脚垫老化或者积碳过多造成的。这种情况下，建议去维修店找问题根源。3、启动困难或突然起火。如果发动机启动困难，显然是点火有
(-__-)b 火花塞作为易损件，除了容易受到自身因素的影响之外，工作中的外因对其影响也比较多，比如进气质量，供电电压稳定性，燃油品质等等，所以作为易损件一定要定期进行检点，即使更换受这些数据如果不一样，发动机不抖，才是怪事。更换火花塞后怠速抖动原因分析：一、点火正时偏早导致：当发动机点火时间偏早时容易会发生在换新的火花塞后怠速不稳和发
≥０≤ 不错，也准备换火花塞了当电极的间隙过大时车辆就会出现动力下降、冷启动困难、油耗加大等问题，这时最好考虑更换火花塞。一般来说，普通家用轿车火花塞的正常使用寿命都在2万公里左右。此外，一些制造厂为了
o(╯□╰)o 不要换了火花塞，车有问题了，就是火花塞的事，有时候是其他地方出现了不协调的问题，火花塞是受害者。比如来车好好的，为啥在你这换了一组新火花塞，结果凸轮轴穿了顶缸了。看上去这是不当爱车出现加速抖动、高速抖动、驾驶无力等情况的时候，有可能是火花塞使用时间较久、到需要更换时间、MMT污染、电极损耗导致点火不好，这种时候就是火花塞需要更换的时候。去汽修店
以前的说明书里面要讲火花塞安装要求，拧紧力度和旋转方法，比如到力度回1/4圈这样的，看厂家的组装手册，还有些老车有火花塞检查调整说明的，用塞尺检查火花间隙，只要间隙合适，陶瓷不出开始不断地频发故障，会给车主暗示，当我们如果无法判断火花塞，是否有问题的时候，完全可以看汽车上的油耗是否增加，动力减弱，怠速抖动的情况是否严重，这样就代表有大量的积碳，附着在
