＞０＜ 搭载CVT变速箱的车，爬坡是没有什么问题的，可以正常的山路行驶的，经常爬坡的路况也是可以适应的。不过，需要驾驶从设计原理上来分析，CVT输入输出的两轴采用平行布局，油液在腔体内不是充满有个液面高度，所以在上坡时变速箱产生一个角度油池的液面改变，坡度大时可能会使其中的一个夹持轮油液面降
变速箱CVT无级变速(模拟10挡)长*宽*高(mm)4625*1865*1680 车身结构5门5座SUV最高车速(km/h)180 官方0-100km/h加速(s)-NEDC综合油耗(L/100km)6.3 整车质保三年或10万公里首任车主质保政策- 能满足消费者真实用车需求、能真正解决消费者用车痛点的车，应该算吧？当然，这并不是说有增程式的就是好车，你在其他方面也得有吸引人的一面，否则，为何市面上依然有不少卖不好的增程车？从这个维度来
∩▂∩ 昂科拉332T CVT 豪华型采用1.3发动机，最大马力165,峰值扭矩达到240,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科拉的官方实测零百加速成绩我感觉cvt爬坡就是没有at舒服，提速太慢。
其次，驾驶员的驾驶风格也会影响CVT变速箱的寿命。CVT变速箱需要平稳的驾驶和合适的使用，避免超载或过度加速的情况。这些不当操作会造成CVT变速箱过热和磨损，从而缩短使用寿命。只要在变速器的扭矩控制范围内，一般都没问题，但是，如果你频繁地爬山路，爬陡坡的话，不建议考虑CVT,当然并不是担心CVT会不会打滑，CVT传输的动力来的有点弱，没有一双AT的动力，由于寒冷
＋０＋ cvt爬山不损坏变速箱。CVT变速箱并不适合激烈驾驶，但并不是说采用CVT的汽车不能跑山路爬陡坡，只是同样暴力驾驶高负荷运转的情况下，CVT变速箱不如其他变速箱耐丰田S—CVT变速箱，皮实耐用吗？老百姓买车图的是实惠，省油，省心！我们在北方，冬天—20度有问题吗？请高人或专业人士赐教！谢谢只要正常使用，与整车寿命相同。2014-03-20 0+1
