怎么判断空调氟加多了还是少了汽车空调氟是否加多了可以通过观察来判断。在汽车空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多5 系统制冷压力在环境温度25度左右时，为0.4到0.6兆帕，也就是4到6公斤，这时，我们就可以通过观看压力表，来判断空调的氟量的大小。6 也可以用电子秤来称量制
˙▽˙ 整个操作都是在空调的运行状态中进行的。加氟加多了会出现的现象：1、室外机吹出的风过热；2、室内机制冷效果变差；3、摸大铜管温度明显比小铜管低(在室内风外机低压管上霜也是氟利昂加多了。用2根手指摸外机接口处的2根铜管，缺氟高压管上霜，氟多了低压管
最准确的办法是测回气压力，从直观方面来判断的话压缩机声音沉闷，随时有超负荷保护的可能，排气管是常温，回气管冰凉，这些都间接的可以判断是加氟过多。该答案适用于美的KFR-26GW/N8我是做空调的，这个看压力，看电流，看吸排气和出风温度都能大概判断出来。一般最准的是最后一项。但都需要专业工具测量，只看表面现象很难看出来。冬天空调氟加
∪▽∪ 怎么判断空调氟加多了，外机低压管上霜也是氟利昂加多了。用2根手指摸外机接口处的2根铜管，缺氟高压管上霜，氟多了低压管上霜，最好是2根铜管的温度一致。严格从技术角度来说，如果空汽车空调氟是否加多了可以通过观察来判断。在汽车空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂
